可根據(jù)家庭結(jié)構(gòu)靈活調(diào)整空間布局的戶型設計，“600米高度、2毫米誤差”的建筑工程北斗衛(wèi)星定位裝備，24小時監(jiān)測室內(nèi)環(huán)境的健康人居環(huán)境監(jiān)測平臺……2024年9月至2025年1月，以“科技賦能美好生活,創(chuàng)新引領中國建造”為主題的中國建筑科技展在北京展出，吸引了不少觀眾。展覽由中建集團主辦，設“共建和諧城市”“拓展幸?？臻g”“助力中國建造”三大主題區(qū)，集中展示了中國建筑在新時代踐行新發(fā)展理念，推進建筑數(shù)字化、工業(yè)化、智能化的最新成果。

　　當前，新一代信息技術(shù)、新材料、新能源、裝備制造等先進技術(shù)的應用正在催生建筑革命。作為建筑領域央企，中建集團如何全面提升設計、建造和維護水平，促進建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，扎實推動城市更新行動，為人民群眾創(chuàng)造高品質(zhì)生活空間？記者進行了采訪。

　　優(yōu)化設計，推進市政基礎設施建設，提升城市品質(zhì)

　　城市是國家經(jīng)濟發(fā)展、社會治理、公共服務的單元，是人民群眾生產(chǎn)、生活的重要場所。近年來，中建集團助力打造宜居、韌性、智慧城市，推動城市功能更加完備、城市治理更具韌性智慧、城市品質(zhì)更加綠色宜居。

　　——業(yè)態(tài)集成，共建宜居城市。

　　在陜西西安，有一條總長約5.85公里、平均寬度210米、綠化覆蓋率高達85%的綠色景觀長廊，這條“幸福林帶”，是集市政、生態(tài)和民生于一體的綜合工程。

　　過去，因土地緊張，林帶所在區(qū)域內(nèi)擠滿了各類建筑，管理混亂、配套欠缺，群眾生活條件較差。“為解決這些問題，我們協(xié)同相關(guān)單位優(yōu)化開發(fā)格局，統(tǒng)籌建設景觀綠化、軌道交通、綜合管廊、市政道路、商業(yè)街區(qū)五大業(yè)態(tài)，構(gòu)建更便捷舒適的宜居空間。”中建絲路建設投資有限公司、中建六局黨委書記、董事長王瑾介紹。

　　看地上，林帶種植喬木2.5萬余棵，灌木2.3萬余株，步道串起23個下沉廣場和34個天井，道路旁穿插設置便民超市、休閑餐廳、公共衛(wèi)生間等，滿足市民多種需要?？吹叵拢叵乱粚訛樯虡I(yè)及公共服務配套設施，地上的下沉廣場和天井將陽光、空氣引入地下；地下二層有7600個停車位，兩側(cè)是綜合管廊和地鐵配套。“在平均寬度210米的用地范圍內(nèi)，進行錯層立體設計，有效緩解了城市土地資源緊張等問題。”王瑾說。

　　——靶向施治，補足城市安全韌性短板。

　　走進湖北武漢黃孝河邊的清廉主題公園，不少居民正在鍛煉身體、欣賞美景。公園地下“藏”著華中地區(qū)首座全地下花園式大型凈化水廠，這是黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理二期項目的子項目，正式投運已兩年多。

　　黃孝河、機場河流域總面積達126平方公里，是漢口主城區(qū)重要的排澇通道。“由于歷史原因，兩河管網(wǎng)系統(tǒng)不完善，雨污混流嚴重。這里處于大面積匯水區(qū)，人口密度又高，治理難度相對較大。”中建三局綠投公司黃孝河項目黨支部副書記胡剛說。

　　2018年，瞄準流域行洪排澇能力不足、管網(wǎng)系統(tǒng)不完善、河道生態(tài)環(huán)境惡化等問題，黃孝河、機場河水環(huán)境綜合治理二期項目啟動，新建了3個共計45萬立方米的地下調(diào)蓄池，可顯著提升雨季溢流污染控制能力。

　　胡剛告訴記者，項目建設了合流制溢流污染系統(tǒng)及強化處理設施、智慧水務系統(tǒng)，雨季到來時，無法及時排出的漬水會自動進入調(diào)蓄池；晴天時，調(diào)蓄池內(nèi)的水經(jīng)過強化處理設施凈化，可以再排入河網(wǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年1至11月，黃孝河、機場河水質(zhì)均達到Ⅳ類標準。經(jīng)統(tǒng)籌調(diào)度，黃孝河排澇能力從20年一遇提升至50年一遇。

　　——拓展場景，全方位打造智慧城市。

　　草地里，隱藏式監(jiān)測灌溉聯(lián)動設備實時采集土壤含水變化，可根據(jù)綠化植物真實需水情況，按需灌溉。

　　城區(qū)中，水位傳感設備在易澇點實時監(jiān)測路面積水，及時發(fā)現(xiàn)和處理城市內(nèi)澇隱患。

　　河岸旁，智能監(jiān)控設備全天候監(jiān)測水域安全，發(fā)現(xiàn)有游客進入危險區(qū)域，立即發(fā)出語音預警提醒，同時聯(lián)動周邊安全員進行勸導。

　　“在鄭州濱河國際新城，中建七局融合大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，搭建智慧城市運營平臺，在城市治理、綠色發(fā)展、安全防范上發(fā)力，全方位打造智慧城市。”中建七局城投公司運營分公司總經(jīng)理張琨說。

　　隨著智慧城市運營平臺在鄭州濱河國際新城的應用深化，城市運營效率大幅提高，已取得智能灌溉節(jié)水15%、光伏發(fā)電降低用電成本10%、一線作業(yè)管理精度提升20%等成效。張琨認為，伴隨城市建設需求的拓展和智慧場景應用的深入，城市治理、服務、安全、運營輔助決策等方面的智能化水平將不斷提升。

　　應用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料，提供舒適健康的居住體驗

　　當前，我國的住房發(fā)展已經(jīng)從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”的新階段。中建集團應用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料，把新房子建成好房子，老房子改成好房子，更好滿足人民群眾對住房功能、質(zhì)量的新期待。

　　新建好房子，打造高標準綠色建筑。

　　室內(nèi)，有智能控制功能的新風系統(tǒng)，可對PM2.5、PM10等顆粒物進行過濾，讓空氣更潔凈；外窗、戶門隔聲性能高，加上干式地暖系統(tǒng)，降低噪聲干擾；住宅屋頂設置光伏發(fā)電系統(tǒng)，實現(xiàn)公共區(qū)域照明用電自發(fā)自用；社區(qū)綠化采用節(jié)水灌溉，雨天自動關(guān)閉，單位耗水量較定額標準降低20%以上……走進中建二局位于北京的一處住宅項目，記者感受到了綠色建筑的魅力。

　　“作為北京市首批高標準商品住宅建設項目之一，我們努力為住戶提供舒適健康的居住體驗。”中建二局旗下中建玖合總經(jīng)理助理蘇琳琳說。

　　運行更節(jié)能，用材用料也更綠色。蘇琳琳介紹，項目采用了預拌混凝土、保溫材料、建筑門窗、防水卷材等綠色建材，小區(qū)內(nèi)道路、園林綠化等公共設施項目建設所用的路面磚、植草磚、路緣石等使用建筑垃圾再生產(chǎn)品，整個小區(qū)綠色建材使用率超50%。

　　“建筑業(yè)作為碳排放量較高的產(chǎn)業(yè)，正加速向綠色化、工業(yè)化、智能化轉(zhuǎn)型。我們將持續(xù)打造節(jié)能、互聯(lián)、宜居的未來智慧社區(qū)，推動建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”中建玖合黨委書記、董事長王藝超說。

　　改造老房子，提升居住體驗。

　　2024年5月，北京市首個裝配式危舊樓改造項目——西城區(qū)樺皮廠胡同8號樓迎來居民入住。僅僅用時3個月，這棟位于北京市主城區(qū)的居民樓就完成原拆原建，讓街坊們早早搬進新家。

　　樺皮廠胡同8號樓原建于上世紀70年代，基礎結(jié)構(gòu)老化，同時周邊小區(qū)林立、人流密集、交通繁忙，改建難度不小。

　　“業(yè)主方綜合考慮多重因素，最終決定采用由我們研發(fā)的混凝土模塊化建造技術(shù)。”中建海龍科技有限公司副總經(jīng)理陶陽介紹，他們依據(jù)廚衛(wèi)、客廳等功能分區(qū)，把8號樓整棟建筑規(guī)劃為55個混凝土模塊，在工廠中對每個模塊中的機電、裝飾裝修進行預制，再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，吊裝組建成整棟建筑樓房。

　　“工廠生產(chǎn)與現(xiàn)場施工雙線并行，原本15個月的工期壓縮到3個月。”陶陽說，項目通過科學規(guī)劃建筑空間，擴大了使用面積，增加了廚衛(wèi)空間，新增的樓內(nèi)電梯讓居民出行更方便。

　　高原“好房子”，身在高原如平原。

　　2024年8月，在海拔5200米的珠峰大本營，中建三局云居科技公司交付了定制的“零海拔屋”產(chǎn)品——雪域5200增壓單艙建筑，創(chuàng)造了目前全球增壓建筑投用地點的海拔之最。

　　高海拔地區(qū)，低溫、低壓、低氧，容易引發(fā)頭疼、失眠等高原反應。中國建筑先進技術(shù)研究院院長王開強介紹，經(jīng)過多年攻堅，他們研究出高海拔增壓建筑，采用增壓氣密技術(shù)，即提高建筑密閉性并向內(nèi)部注入空氣，并通過有序的氣流組織方式，使室內(nèi)的氣壓和含氧量達到平原地區(qū)水平。

　　零海拔天文觀測站、零海拔酒店、零海拔民居……目前，“零海拔屋”已應用在酒店、民居等場景，累計落地項目30余個。

　　“‘零海拔屋’采用模塊化建造、全工廠預制，集成了衛(wèi)浴系統(tǒng)、廚房系統(tǒng)等功能，未來可根據(jù)使用功能需求，以單元為單位任意組合拓展，不斷拓展應用場景。”王開強說。

　　推動智能建造與新型建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展，提升核心競爭力

　　智能建造是新一代信息技術(shù)與工業(yè)化建造技術(shù)深度融合形成的人機協(xié)同建造方式。近年來，中國建筑推動智能建造與新型建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展，加強新技術(shù)、新產(chǎn)品應用，提升核心競爭力。

　　建造數(shù)字化，數(shù)據(jù)貫通一體協(xié)同。

　　結(jié)構(gòu)如何設置最合理，建筑空間關(guān)系如何，施工過程要如何組織，裝修材料、裝修成本需要多少……在湖北武漢壹品漢芯公館項目數(shù)字建造中心，所有樓棟的設計、生產(chǎn)以及施工元素化作一個個字符串，鼠標輕點，這些元素就能自動排列組合，為工程建造難題給出最優(yōu)解。

　　據(jù)介紹，與傳統(tǒng)設計院先做施工圖、再搭建建筑信息模型的設計方式不同，該項目使用中建三局自主研發(fā)的設計協(xié)同平臺，實現(xiàn)多專業(yè)任務協(xié)同、建模同步、施工圖自動轉(zhuǎn)換，數(shù)字化圖審文件自動輸出。

　　以裝修為例，模型可以通過簡單渲染后，反映最終裝飾效果。當對某區(qū)域布局或面層材料進行修改時，隱蔽工程也會同步變動，最終這些信息都會以數(shù)據(jù)形式，上傳到一體化模型。“借助這個高度智能的工具，我們再也不用因為細微修改而大量重新梳理調(diào)整方案了，省時省力。”壹品漢芯公館項目負責人趙德軍說。

　　在施工階段，還可通過平臺將模型自動拆分為施工流水段，生成進度計劃與對應的勞動力資源、物資計劃，對工廠、現(xiàn)場進行統(tǒng)一管理。項目交付后，相關(guān)數(shù)據(jù)還可交付給相關(guān)部門和業(yè)主，開展數(shù)字城市建設和物業(yè)管理。

　　裝備智能化，遠程操控作業(yè)高效。

　　壹品漢芯公館項目6號樓樓頂，一組組構(gòu)件被精準吊裝、運輸，塔吊駕駛室內(nèi)卻空無一人。原來，塔吊司機劉學仁正在地面控制室“辦公”，遠程操作無人塔吊。

　　“傳統(tǒng)塔吊駕駛室在百米高空，爬上去一趟就要半小時，駕駛室不到兩平方米，一待就是半天。”劉學仁說，現(xiàn)在不用爬上爬下，無需忍受高溫嚴寒，坐在寬敞的空調(diào)房里就能操縱塔吊。

　　“不只是更方便，視野也更好了，效率更高。”項目智能裝備負責人張攀介紹，每臺遠程塔吊的駕駛座椅前對應著6塊屏幕，屏幕上顯示著大臂右側(cè)、臂根、吊鉤等8個視角的監(jiān)控畫面。塔吊司機只需看著大屏上的實時畫面，即可平穩(wěn)操作塔吊。不僅如此，塔吊司機還能通過智能體感座椅，感受在塔吊上操作時的傾斜、抖動，實現(xiàn)人機協(xié)同高效作業(yè)，較傳統(tǒng)吊裝效率提升30%以上。

　　在中建一局位于四川成都的一處住宅項目，“機器人工友”大顯身手。涂料機器人跟隨5G導航的引領，自動規(guī)劃施工路線，聯(lián)動建筑信息模型系統(tǒng)進行墻面和頂棚打磨。

　　“設備應用了激光傳感器、視覺自動駕駛等技術(shù)，通過輸入模型計算運行軌跡，實現(xiàn)膩子打磨與涂料自動噴涂，效率是傳統(tǒng)人工的兩倍，可縮短一半工期。”中建一局項目技術(shù)負責人鄒洋說。

　　現(xiàn)場工廠化，助力施工跑出加速度。

　　“一、二、三，起吊！”2024年10月31日，隨著最后一塊“頭戴”紅帽子的預制構(gòu)件精準就位，壹品漢芯公館項目預制構(gòu)件吊裝全部完成。項目應用的是全球首臺裝配式“空中造樓機”，包含了樓棟建設過程中所需要的多個設備，如同一個可移動的“立體”工廠。

　　大型塔機自動作業(yè)、智能布料機器人澆筑混凝土布料、巡檢機器人進行安全巡檢……記者乘著施工電梯登至作業(yè)平臺，只見平臺上多工種交叉作業(yè)，高效有序。

　　指著架設在空中的智能行車，壹品漢芯公館項目技術(shù)總工趙貽強告訴記者，這款裝配式造樓機搭載了智能行車及數(shù)據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)，可自動規(guī)劃構(gòu)件吊裝路線，并搬運至指定位置，效率較傳統(tǒng)吊裝方式提升30%以上，助力保障建造質(zhì)量和安全。

　　中建集團有關(guān)負責人表示，接下來，將進一步提升科技創(chuàng)新能力，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建筑主業(yè)優(yōu)化升級，助力好房子、好小區(qū)、好社區(qū)、好城區(qū)“四好”建設，深度參與城市更新行動，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。（來源：人民日報）

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